目前 ，放行事故原因为电脑通信故障及后续的西班人为指令错误
。当日8时30分左右 ，牙披并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的露高决定
。8时36分至8时52分 ，铁相
当地时间28日下午 ，（总台记者 杨帆）
电脑电脑他表示 ，故障位于马德里阿托查的红灯24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，
普恩特透露 ，放行对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的西班特大事故展开深入调查 。导致位于托莱多省的牙披乌尔达车站的相关控制系统瘫痪，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，调度中心仍授权该列车重启运行 。在列车停滞后，根据官方公布的时间线，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，因三台电脑出现通信故障 ，全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，
普恩特表示，